La
Intendente Ebensperger indicó que los municipios y servicios públicos deberán
trabajar por presentar buenos proyectos que permitan aumentar el promedio anual
de recursos que Tarapacá ha obtenido a través de la “Ley del TranSantiago”
Como un importante
beneficio calificó la Intendente Luz Ebensperger, el proyecto de ley que
modifica la Ley Nº 20.378 - conocida también como “Ley del TranSantiago” - y
que estipula incrementar los recursos de este subsidio y la creación de un
Fondo de Apoyo Regional, FAR.
El anuncio realizado
por el Presidente Sebastián Piñera y el Ministro de Transportes, permitirá cubrir
necesidades de transporte, conectividad y desarrollo en todo el país, por lo
que la Intendente Ebensperger señaló que para Tarapacá significa un importante
tarea en la obtención de mayores recursos para los proyectos regionales, fondo
que alcanza los 370 mil millones de pesos a repartir entre las regiones.
La autoridad del
Gobierno Regional explicó que el proyecto de ley producirá dos efectos
“realmente positivos” para Tarapacá. Uno de ellos es la extensión del año 2014
al año 2022 de esta asignación de subsidio al transporte público y el segundo,
“permitirá que los fondos de la Ley que lleguen a regiones sean aumentados en
cifras significativas, dependiendo de los proyectos que como región seamos
capaces de presentar”.
Ebensperger señaló
que representa un gran desafío para la región el poder aumentar el promedio de
asignación anual de Tarapacá correspondiente a 6 mil millones de pesos. “La
idea, es aumentar esa cifra en 3 mil millones de pesos adicionales de acuerdo a
los proyectos que generemos entre los Municipios y los Servicios Públicos. Nos
impone el reto de contar con una cartera importante de iniciativas tendientes a
mejorar la calidad de vida de nuestros usuarios del servicio de transporte
público”.
Entre los proyectos
que figuran para ser financiados, el seremi de Transporte, Álvaro Gómez, destacó
aquellos sobre mejoramiento tecnológico del transporte público, en particular,
un sistema de tarjeta tal como se implementa en Santiago. “Esto permitiría que
los conductores de microbuses no transiten con dinero en sus cajas o ‘peceras’
sino que el pago sea mediante una tarjeta”, explicó.
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