En vísperas de Fiestas Patrias:
La iniciativa aumenta las sanciones a
quienes, manejando bajo la influencia del alcohol o en estado de ebriedad,
causen lesiones graves, gravísimas o la muerte de una persona y quedó en
condiciones de ser promulgada, como Ley, por la Presidenta de la República.
Por unanimidad fue aprobado hoy en último
trámite constitucional en la Cámara de Diputados, el proyecto que aumenta las
sanciones a los conductores que, manejando en estado de ebriedad o bajo la
influencia del alcohol, causen la muerte o lesiones graves y gravísimas a otra
persona, fijándolas en 3 años y un día a 10 años. El proyecto es conocido como
“Ley Emilia” y fue firmado por la Presidenta Michelle Bachelet en junio pasado,
tras recoger las iniciativas parlamentarias existentes.
Durante esta última instancia, al proyecto de
ley se le incorporaron indicaciones con sanciones a quienes se fugan o se
niegan a practicarse los exámenes correspondientes. Con esta aprobación, la
iniciativa quedó en condiciones de ser despachada y promulgada como ley por la
Presidenta de la República.
En la oportunidad, el Ministro de Transportes
y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo, afirmó que “el apoyo transversal de Senadores
y Diputados ha sido fundamental para lograr la aprobación de este proyecto en
un breve plazo. Con esto, estamos contribuyendo a la reducción de fallecidos en
accidentes de tránsito, además de entregar las garantías de una justicia
efectiva a los familiares de las víctimas, garantizando que quienes provocan la
muerte o lesiones graves a otra persona por manejar bajo la influencia del
alcohol deban cumplir una pena de cárcel”, enfatizó la autoridad.
La autoridad expresó un agradecimiento
especial a la familia de Emilia Silva y de Rayün Cuerpo, ambas menores
fallecidas en accidentes de tránsito. “Estas personas se sobrepusieron a su
dolor y trabajan incansablemente para reducir el dolor que estos siniestros
causan año a año a cientos de familias chilenas. El resultado de la votación de
hoy es también gracias a todo su esfuerzo”, señaló Gómez-Lobo.
El Seremi de Transportes y Telecomunicaciones,
Manuel Morales González, señaló que “la
importancia de que esta iniciativa haya sido aprobada en vísperas de Fiestas
Patrias, ocasión en la que debemos reiterar el llamado a la ciudadanía, a
celebrar con sus familias, pero manteniendo acciones de autocuidado tan simples
como que si va a manejar no debe beber alcohol y, si maneja, debe hacerlo
respetando la normativa de tránsito y los límites de velocidad establecidos”,
concluyó la autoridad”.
Contenidos
del proyecto
Cumpliendo uno de los compromisos adquiridos
el pasado 21 de mayo, durante el mes de junio del presente año, el Gobierno
envío al Congreso Nacional el proyecto de ley que modifica la ley de tránsito
en lo que se refiere al delito de manejo en estado de ebriedad, causando
lesiones graves gravísimas o con resultado de muerte. Entre sus principales
contenidos destacan:
El aumento de las penas para el caso que la
conducción en estado de ebriedad ocasione lesiones graves, gravísimas o la
muerte de terceros (tres años y un día a diez años). En particular, se sanciona
con cárcel efectiva de al menos un año a los conductores en estado de ebriedad
que generen lesiones graves, gravísimas o muerte.
La creación de la figura del delito calificado
con penas de 5 años y un días a 10 años en caso de reincidencia, que se trate
de un conductor profesional en ejercicio de sus funciones, conducción con
licencia cancelada o inhabilitada.
El establecimiento de delitos por fuga del
lugar del accidente y la negativa a realizarse los exámenes respectivos
(alcohotest o alcoholemia).
En este último punto, el proyecto incorpora la
penalidad graduada, según el resultado del accidente. En el caso de que se
ocasione la muerte o lesiones graves y gravísimas, será de 3 años y un día a 5
años, multa, comiso del vehículo e inhabilidad perpetua para conducir.
La pena por estos delitos es conjunta con la
responsabilidad por el delito o cuasidelito que se cometa, con el fin de
desincentivar que conductores ebrios evadan las sanciones de esta nueva ley,
fugándose o evadiendo los exámenes probatorios.
Estadísticas de fallecidos y lesionados graves en accidentes
por alcohol
|
Fallecidos y lesionados graves en accidentes de tránsito causados por
alcohol en el conductor (2012-2013)
|
|||||
|
Causa
(CONASET)
|
Causa
Accidente
|
2012
|
2013
|
||
|
Fallecidos
|
Lesionados
Graves
|
Fallecidos
|
Lesionados
Graves
|
||
|
Alcohol en Conductor
|
Conducción bajo la influencia del alcohol
|
30
|
132
|
43
|
149
|
|
Conducción en estado de ebriedad
|
118
|
500
|
105
|
595
|
|
|
Total
Alcohol en Conductor
|
148
|
632
|
148
|
744
|
|
|
Total
General
|
1.523
|
6.570
|
1.623
|
7.430
|
|
Fuente: Carabineros de Chile.
Elaboración: Comisión Nacional de Seguridad
de Tránsito (CONASET).
Fuga de conductores en
accidentes de tránsito (2009 - 2013)
|
Año
|
Accidentes dado a la fuga
|
Accidentes totales
|
% con fuga
|
|
2009
|
113
|
56.330
|
0,2
|
|
2010
|
121
|
57.746
|
0,2
|
|
2011
|
99
|
62.834
|
0,2
|
|
2012
|
171
|
61.791
|
0,3
|
|
2013
|
521
|
73.276
|
0,7
|
Fuente: Carabineros de Chile
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