Seremi de Transportes y Telecomunicaciones
La norma busca
mejorar la protección de los integrantes de un vehículo en caso de accidente de
tránsito. El airbag, usado en conjunto con el cinturón, previene las lesiones
en la cabeza, el cuello y la parte superior del cuerpo en caso de un choque
frontal.
Con el fin de
aumentar la protección de los integrantes de un vehículo en caso de accidente,
el Seremi Transportes y Telecomunicaciones, Manuel Morales González, presentó
hoy un decreto que hace obligatorio que los vehículos livianos que se
comercialicen en el país, cuenten con los dos airbags frontales, uno para el
conductor y otro para el copiloto.
La campaña
informativa del nuevo decreto fue realizada en la avenida Arturo Prat a la
altura del campus Huayquique de la Universidad Arturo Prat, donde se entregó
folletería a los conductores y pasajeros que transitaban por la vía.
La actividad
estuvo encabezada por el Seremi en compañía de la Encargada Regional de Conaset
Olena Díaz e inspectores de Fiscalización de la Secretaría Regional Ministerial
y contó con el apoyo de Carabineros.
“Uno de nuestros
principales ejes de trabajo es la prevención de accidentes de tránsito y sus
terribles consecuencias. El uso de airbags en vehículos puede reducir en un 15%
las muertes y lesiones graves de los integrantes. Así, el airbag especialmente
previene lesiones a la cabeza, al cuello y a la parte superior del cuerpo, en
caso de colisiones o choques frontales”, explicó Morales González.
Airbag
El airbag es una
bolsa de aire que se hincha en apenas unas milésimas de segundos al producirse
el impacto de un accidente, y logra así proteger a los ocupantes del vehículo.
De acuerdo al decreto
publicado el pasado 18 de marzo de 2015 en el Diario Oficial, la obligatoriedad
de contar con los dos airbags frontales, entrará en vigencia para los Station
Wagon, Coupé y Cabriolet nuevos que se inscriban en el Registro de Vehículos
Motorizados en abril de este año. En diciembre 2015, todos los vehículos
deberán cumplir con este nuevo requisito, salvo los Citycar y Micro Van, para
quiénes será obligatorio a partir de diciembre 2016.
En la oportunidad,
el Seremi hizo especial énfasis en la eficacia de los airbags en combinación
con el uso del cinturón de seguridad. “El airbag no reemplaza en ningún caso el
cinturón de seguridad, ambos sistemas actúan de forma complementaria, por lo
que insistimos en nuestro llamado a utilizar el cinturón de seguridad siempre”.
X: A
partir de esta fecha, los vehículos nuevos deben contar con airbags frontales,
uno para el conductor y otro para el pasajero del asiento delantero.
*: A
partir de esta fecha, los vehículos nuevos deben contar con al menos un airbag
frontal, para el conductor.
Tipos de airbags
Existen 3 tipos de
airbag: los frontales, los laterales y los de cortina, siendo el frontal el más
habitual.
Airbags frontales: tienen como objetivo prevenir lesiones en la cabeza, el cuello y la
parte superior del cuerpo en caso de colisión frontal. se activan a partir de
una fuerza de impacto predeterminada. Idealmente se despliegan tan rápido que
la cabeza de los conductores o pasajeros delanteros, en lugar de impactar
contra el volante o panel frontal como sucede en las colisiones más graves,
alcanza primero el airbag cuando ya está totalmente desplegado.
Airbags laterales: tienen como objetivo proteger la cabeza y el tórax de los conductores y
los pasajeros de los automóviles, sobre todo en colisiones laterales.
Airbags de techo o de cortina: situados en los laterales del techo, por encima de las ventanillas,
protegen la cabeza, especialmente en caso de vuelco.
¿Cómo funciona el airbag?
En caso de un
choque o una colisión del vehículo, el sistema mide la desaceleración del
vehículo a través de un microsensor y envía los datos a un centro de cómputo
para su análisis. Esto permite diferenciar las colisiones frente a una frenada
brusca, de forma de no activar el airbag innecesariamente.
Una vez que se
confirma el impacto, la central envía un impulso eléctrico para que, a través
de gas de nitrógeno, se inflen las bolsas de aire. El tiempo del proceso
completo es de entre 20 a 30 milisegundos.
El airbag:
- Frena
el movimiento de los ocupantes, evitando que las fuerzas de deceleración
produzcan daños en ellos, especialmente en la cabeza.
- Evita
el impacto de los ocupantes contra algunos elementos del interior del vehículo,
como el volante.
- Protege
la cara y los ojos de los fragmentos de cristal que pueden desprenderse, por
ejemplo del parabrisas.
#Iquique
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