Iniciativa
del Minvu está en control de constitucionalidad para luego ser promulgada.
Seremi de la cartera, Ricardo Carvajal,
destacó nueva normativa que exigirá a todas las construcciones, estatales y
privadas, generar mitigaciones en su impacto al espacio público, y que los
proyectos inmobiliarios en altura cumplan con la obligación de ceder terrenos
para vialidad, equipamiento y áreas verdes o, en su defecto, entregar
compensación administrada por el respectivo municipio.
Comenzará a regir 18 meses después de su
promulgación y publicación en el Diario Oficial.
Una profunda modernización en la normativa
que regula el impacto de los proyectos inmobiliarios, está impulsando el
Ministerio de Vivienda y Urbanismo, a través del proyecto de Ley de Aporte al
Espacio Público ya despachado por el Congreso y actualmente en revisión por
parte del Tribunal Constitucional. La iniciativa que reemplazará a los actuales
Estudios de Impacto Sobre el Sistema de Transporte Urbano (EISTU), propone una
mayor equidad urbana, al exigir una mitigación real al impacto generado en los
entornos inmediatos a todas las construcciones inmobiliarias, tanto públicas
como privadas, incorporando también a los proyectos de densificación, es decir,
los edificios en altura.
Al respecto, el Seremi del Minvu, Ricardo
Carvajal, explicó que la próxima ley será aplicable 18 meses después de su
publicación en el Diario Oficial. “Es una de las reformas más importantes en
materia de planificación urbana de los últimos 40 años. A partir de esta nueva
ley, los proyectos inmobiliarios públicos y privados deberán mitigar los
impactos urbanos que generen, a través de un sistema expedito, transparente y
objetivo, y este aporte estará destinado en un 70% a infraestructura de
movilidad urbana no motorizada como ciclovías, paraderos, semaforización,
mejoramiento y adecuación de la vialidad, pistas exclusivas para buses,
señalización y terminales. De igual forma, los proyectos en altura a partir de
esta normativa, tendrán que ceder terrenos para vialidad, equipamiento y áreas
verdes o compensar en dinero, el que será administrado por los respectivos
municipios”, con el objetivo que se incorporen mejoras en materia urbana,
indicó.
La actual normativa regulada por los EISTU,
exige medidas de mitigación viales a proyectos comerciales y residenciales,
según parámetros dentro de los que están la cantidad de estacionamientos
considerados, determinando como piso desde 150 para proyectos comerciales y 250
aparcamientos para construcciones habitacionales. Sin embargo, la práctica
general en esta materia es construir menos estacionamientos en este tipo de
proyectos y de esa manera estar exentos de la responsabilidad de mitigar el
impacto urbano que se genera con estas edificaciones.
La autoridad agregó que de esa forma, se
generará un desarrollo equilibrado que permitirá construir una mejor ciudad,
mejorando la competitividad de nuestras urbes para que sean capaces de atraer
nuevas inversiones, generar trabajos de mejor calidad, se conviertan en
espacios de innovación y también permitan un mejor vivir de sus habitantes.
Esta iniciativa, que contó con el apoyo
transversal tanto en el Senado como en la Cámara de Diputados, modificará la
Ley General de Urbanismo y Construcciones y leyes complementarias. Durante su
proceso de discusión, tuvo también con la amplia participación de los sectores
privados involucrados los que permitió enriquecer la iniciativa.
Ricardo Carvajal señaló que la propuesta
legal se basa en cuatro criterios: universalidad, que incluye a todos los
proyectos inmobiliarios públicos y privados; proporcionalidad, para que las
mitigaciones sean equivalentes a las externalidades generadas por el proyecto;
predictibilidad, calculando las mitigaciones según métodos objetivos y en base
a procedimientos y plazos predefinidos y estandarizados; y, gradualidad, en la
aplicación de la ley una vez vigente.
“El 87% de la población nacional vive en
ciudades, por eso esta normativa es un gran avance hacia la planificación y
ordenamiento de nuestros centros urbanos”, concluyó el Seremi de Vivienda y
Urbanismo.
#Iquique
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