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JAIME HIP Y SINDICATO TAMARUGAL ABORDAN MODERNIZACIÓN DE LAS RELACIONES LABORALES

El Seremi del Trabajo y Previsión Social de la Región de Tarapacá, Jaime Hip Hidalgo, se reunió con más de 40 representantes del Sindicato de Transportes Tamarugal en la sede de Alto Hospicio, escenario donde dialogaron ampliamente sobre el proyecto que mejora y moderniza el sistema de relaciones laborales.

“Esta instancia de conversación no sólo nos permitió exponer en detalle aquellos temas más relevantes de la ley que busca modernizar las relaciones laborales, sino que además, nos reafirmó que los trabajadores entienden que se trata de una reforma que va dando pasos hacia delante y que generará dividendos en calidad del empleo”, sostuvo la autoridad regional, quien agradeció la invitación para escuchar y responder las dudas sobre todo tipo de aprehensiones de cara al proceso de negociación colectiva que el sindicato iniciará dentro de poco.

“Así como resulta sumamente relevante que hoy en día los sindicatos conozcan cuál es la realidad de la actual legislación y cuál será el escenario que podrían enfrentar prontamente, queremos que entiendan que una de las claves para ampliar y mejorar la calidad de esas mismas negociaciones radica en promover relaciones laborales basadas en la buena fe, la cooperación y el equilibrio entre las partes, una fórmula que además de mejorar las condiciones, busca consolidar un mejor ambiente y repercutir favorablemente en la productividad”.

De igual forma, el seremi hizo hincapié en los otros pilares fundamentales de la iniciativa que forma parte de uno de los compromisos de campaña de la Presidenta Michelle Bachelet, ya que además de las mejoras en la negociación colectiva, se proyectan más y mejores empleos con participación laboral, con especial dedicación para jóvenes y mujeres; además del fortalecimiento de la institucionalidad, preferentemente, las que están ligadas a la fiscalización. Como es el caso de la Dirección del Trabajo.

CAMPAÑA LA FATIGA MATA BUSCA REDUCIR  LAS JORNADAS Y FOMENTAR EL AUTOCUIDADO

En la Plaza de Peaje cercana a la Oficina Salitrera Santiago Humberstone, a alrededor de 40 kilómetros al este de Iquique, se realizó la difusión de la “Campaña La Fatiga Mata: es hora de reducir la jornada y fomentar el autocuidado”.

Una actividad enmarcada en la campaña mundial organizada por la Federación Internacional del Transporte, ITF, cuyo objetivo primordial es sensibilizar a los empresarios del transporte y conductores de vehículos pesados acerca de l0s derechos y deberes asociados al oficio.

“Lo importante es que tanto los conductores como los empleadores tomen conciencia acerca de la asignación oportuna de las respectivas horas de conducción y descanso, lo que sin lugar a dudas, contribuirá en la disminución de las cifras de accidentes y muertes en las carreteras”, sostuvo la directora (s) del Trabajo, Natalia Avendaño, quien estuvo acompañada por los también funcionarios de la DT, Anais López y Marcos Rodríguez.

En representación del Sindicato Inter-empresa de Choferes de Camiones del Transporte Nacional e Internacional (SITRACH), el director del Sindicato de TRANSCOM (COPEC) de Alto Hospicio, Andrés Jaña, valoró “la posibilidad de realizar este tipo de acciones en conjunto con las autoridades del trabajo, especialmente en la difusión de una normativa legal que nos toca directamente”.

Datos de Suceso

El Seremi del Trabajo y Previsión Social de Tarapacá, Jaime Hip Hidalgo, indicó que la actividad vinculada al rubro del transporte es considerada una de las más riesgosas del país a nivel laboral.

“Según cifras proporcionadas por la Superintendencia de Seguridad Social, Suseso, en el 2014 el transporte ocupó el segundo lugar del ranking de fatalidad detrás de la minería, con una tasa del 21,2 por cada 100 mil trabajadores, una información que se desprende de los informes compilados por las Mutuales”, explicó la autoridad regional, quien explicó que la tasa del transporte es muy superior a los sectores que siguen, como la agricultura con 10 puntos y la construcción con 9,8. “Resulta trascendental que los mismos trabajadores hagan valer sus derechos preventivos ante sus empleadores, tal como, por ejemplo, lo estipula el artículo 25 bis del Código del Trabajo, donde se señala que la jornada ordinaria de trabajo de los choferes de vehículos de carga terrestre interurbanos no podrá exceder de 180 horas mensuales, la que además, no podrá distribuirse en menos de veintiún días”.

Finalmente Hip Hidalgo enfatizó que la Suseso también argumenta que los camiones son los vehículos más involucrados en los accidentes fatales de trabajo por tránsito terrestre, aunque lo estadísticamente positivo es que desde hace tres años la tasa de mortalidad en el sector ha caído sostenidamente luego de haber alcanzado un peak en el 2011 con 110 fallecidos, el mayor número en la última década. El año pasado, solo hubo 78 muertos.

#Iquique